曲线通过能力计算校核了8编组动车组及重联动车组的几何曲线通过能力，考察了R250m的水平C曲线、R250m中间包含5m直线段的反向曲线、R300m中间无直线段的反向曲线以及1000m竖曲线。分析过程中考虑了车钩处于正常状态、受压缩状态及受拉伸状态。计算给出了车体的最大和最小垂向位移、最大和最小水平位移、两车体之间的最大偏转角、车钩分别与两车体之间的最大偏转角。
上一篇：转向架运动空间计算
下一篇：侧风稳定性计算